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系統自動摘錄國內外經濟新聞,其新聞僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定

新聞01

羅麗芬 營運增溫價量揚 工商時報 杜蕙蓉 2022.10.15 示意圖。圖/freepik FacebookLineTelegramTwitterWeChatPrintFriendly 羅麗芬-KY(6666)營運逐步加溫,9月營收0.7億元,年增27.78%,累計前三季營收6.75億元,年增2.6%,由於營運轉正,加上第四季旺季來臨,雙十一和雙十二購物熱潮有助業績成長,14日爆量直奔漲停,以78.3元作收,技術面均線和KD指標均為多頭排列,短線有機會挑戰前一波段新高82.1元。 羅麗芬主要營收來自大陸,受疫情影響,連續二年低迷,近年跨足線上銷售,推出新零售品牌,旗下三大品牌銷售回穩,市場消費也逐步回流,首間大型整形門診醫院開始營運,將擁有醫美+生美大型旗艦門市。 台股上市櫃證券

新聞02

新能源汽車高景氣持續,力勁科技(00558)緣何遇冷? 作爲國內壓鑄機的龍頭企業,力勁科技(00558)可謂風光一時,不到兩年時間股價翻了26倍,受到各路資金追捧。但如今公司股價接連下挫,從2021年9月的26港元的高點一路跌至目前的7.73港元,跌幅超七成。 經曆了幾波調整,公司似乎仍沒有止跌迹象。而近日,公司半年報的出爐讓公司股價再度“雪上加霜”。 智通財經APP注意到,11 月 29 日收盤後,力勁科技發布了截至 2022 年 9 月 30 日止 6 個月的中期業績。 據財報顯示,力勁科技報告期內實現營收 28.6 億港元,同比僅增 3.1%,而去年同期這一數值爲59.9%;公司擁有人應占溢利2.71 億港元,同比下滑 16.3%,而去年同期則高達186.2%。 在這樣不如預期的業績之下,力勁科技的股價應聲下挫。11 月 30 日,力勁科技股價反複下行,盤中股價一度跌超14%,下探至近期以來低位。午後跌幅有所收窄,最終收報7.73港元,跌8.63%。 從業績股價雙豐收到市值下行淨利下滑,這期間力勁科技到底經曆了什麽? 行業景氣度提升,營收兩年翻倍 智通財經APP了解到,成立于 1979 年的力勁科技于 2006 年在港上市,是全球最大的壓鑄機制造商,主營業務爲制造和銷售熱室壓鑄機、冷室壓鑄機、精密注塑機、鎂合金壓鑄機等。其中,壓鑄機收入貢獻占七成,注塑機收入占比超兩成,這兩大産品類別爲公司貢獻了超95%的收入。 據智通財經APP了解,壓鑄機是指在壓力作用下把熔融金屬液壓射到模具中冷卻成型,開模後得到固體金屬鑄件的一種工業機械。我國壓鑄機主要下遊包括汽車和摩托車、家電、3C行業、機電及工具、建材及其他等,其中汽車和摩托車是最主要下遊。據統計,2020年我國汽車和摩托車市場行業的壓鑄機應用占比高達65%。高強度鋼、鋁合金鑄件一般需要壓鑄成型,壓鑄工藝是汽車輕量化的重要實現手段,預計輕量化零部件滲透率的提升將爲壓鑄機提供大規模的增量需求。 而注塑機是將塑料加工生産的主要設備,其下遊應用領域包括汽車、家電、3C、包裝等行業。在新能源汽車及車輛輕量化發展的大趨勢下,汽車行業對塑料零部件需求的大幅提升。一輛重1.5噸的汽車平均包含12%至15%的塑料材料、2000多個塑料組件,塑料已成爲汽車上除金屬外,最爲重要的原材料。在這樣的背景下,汽車市場在全球注塑機下遊市場中的占比高達30%。 可見對力勁科技的核心産品壓鑄機和注塑機而言,新能源汽車行業的高速發展對其業績起到了至關重要的作用。 據國泰君安報告顯示,2008年全球金融危機對全球汽車産業造成重創,此後 2010年出現了強勢反彈,自此之後步入周期下行通道,2017 年之後更是出現加速下行,與全球經濟不景氣、貧富分化加大、貿易保護主義等因素有關。作爲排名第一的汽車市場,中國市場的汽車銷量也在加速下滑。 雖然全球汽車銷量大幅走弱,但新能源車銷量卻在疫後兩年呈現爆發式增長。據統計,2019 年全球新能源車銷量僅爲 210 萬輛,2021 年則達到 650 萬輛,同時也帶來滲透率的快速提升,2021年新能源車滲透率相比 2019年提高了接近 6.6 個百分點達到9.3%。據東吳證券預計,2022年全球新能源汽車的滲透率將達到15%。 就近五年的財務表現來看,力勁科技的業績與行業趨勢相符。2018財年至2022財年,公司營業收入分別爲37.5億元、36.34億元、27.84億元、40.52億元及53.97億元;毛利率分別爲27.0%、24.7%、26.1%、27.7%及29.2%;淨利潤分別爲2.42億元、1.91億元、327.8萬元、3.44億元及6.26億元。其中,2018 -2020財年兩年間,公司淨利潤蒸發超98%,到2021財年打入特斯拉供應鏈的力勁科技淨利重拾增長,2020-2022財年間年複合增長率高達1281%。 新能源汽車增速不減,公司陷增收不增利困局 但今年以來,在全球新能源汽車市場高速增長的背景下,力勁科技卻陷入增收不增利困局。 據統計,2022 年 1-9 月全球新能源車銷量達到 696 萬輛,同比增長 69%,已超去年全年水平。其中,中國市場新能源汽車的銷量爲456.7萬輛,同比增長1.1倍。與新能源相關的大型壓鑄機更是漲潮40%。 而公司的主要産品壓鑄機實現收入 20.5 億港元,同比僅增長 8.51%,與去年同期 70%的增幅形成鮮明對比。據中金分析,這主要因爲3C、家電等行業的中小型壓鑄機景氣承壓。 在注塑機方面,受全球經濟下行影響中國出口下滑,同時在疫情反複之下消費持續疲弱,這導致注塑機市場疲弱。期內,公司注塑機業務收入受市場需求影響也出現了下滑,該産品收入同比下滑16%至6.60 億港元。 在此背景下,公司的盈利能力也在下滑,2023上半財年,公司毛利率及經營利潤率分別同比下滑1.5及3個百分點。 在手訂單充足+産能提升,未來表現備受期待 雖然上半財年業績承壓,但作爲身處熱門賽道的力勁科技來說,未來的業績表現仍然值得期待,包括海通國際、中金、大和在內的多家機構紛紛發文表示看好。 值得一提的是,今年9月公司發布與廣東鴻圖攜手研發的全球首台12000T超大型智能壓鑄單元,用于新能源汽車更大車型的前後艙、中底板電池等一體化結構件的集成化設計與制造,爲行業首創,目前已完成樣件試産。同時,深汕壓鑄機生産基地建成投産,主要生産6000T及以上超大型壓鑄單元與配套設備,公司超大型壓鑄單元産能整體提升30%。目前已規劃待建的杭州灣大型壓鑄機廠房如期推進中,投産後預計新增産能空間達到40億元。 對此海通國際指出,壓鑄廠商加速投資擴産,行業迎來産能密集釋放期。輕量化浪潮下,壓鑄廠商與模具廠商加速募資擴産,搶占先機布局賽道。其中,鋁壓鑄件配套新能源車具備量價雙重支撐,板塊有望在2023年繼續維持高于行業的業績增速。壓鑄産業鏈中遊企業的成長邏輯兌現將成爲帶動上遊設備商業績增長的主要驅動因素,力勁科技具備領先行業的技術儲備與設備産能,有望持續受益于輕量化必然趨勢。另一方面,隨着壓鑄機廠商競爭加劇,設備良率及性價比將成爲下遊重點考量因素。 大和則表示,對新能源汽車的鋁壓鑄電池托盤、副車架和車身結構件的需求上升,料會帶動1000至5000噸制造汽車機器的銷量,此外,隨著明年中産能釋放,公司大型至超大型壓鑄機收入將有強勁增長。 在中金看來,力勁科技大型及超大型壓鑄機訂單飽滿,産能瓶頸有望陸續打開。據中金預計,公司1000-5000 噸及6000 噸以上壓鑄機約占收入70%左右,在手訂單飽滿,未來有望保持較高增速水平。同時,隨着明年公司産能的明顯擴大,將會帶來更高的收入增長彈性。 綜合看來,在中小壓鑄機與注塑機行業景氣下行的背景下,力勁科技的業績表現承壓。不過未來隨着汽車行業發展和新能源汽車滲透率上升,公司業績有望重拾升勢。據智通財經APP了解,以12月1日的收市價來看,力勁科技當前PE-TTM爲18.92,處于曆史均值-1STDV下限區間,估值位于底部區域。 作爲行業頭部企業,力勁科技估值仍有較大上漲空間,適合作爲長期投資標的,投資者以挑選合適的時機入手。

新聞03

智通港股早知道︱納斯達克金龍指數上周累漲超22% 叁家锂企接連停産! 【今日頭條】 國務院聯防聯控機制專家:我國治療呼吸道感染的藥物有充足儲備 國務院聯防聯控機制醫療救治專家組成員王貴強表示,我國治療呼吸道感染的藥物有充足儲備。家裏可以適當儲備一些解熱鎮痛的日常藥物,但沒有必要去搶購、囤積。經過近叁年的抗疫,我國醫療衛生和疾控體系經受住了考驗。當前,奧密克戎病毒致病力在減弱。萬一感染了奧密克戎變異株,一部分人會出現發熱、咳嗽、咽喉痛等症狀,使用一些對症支持的藥物包括中藥就可以。針對重症高風險人群,如果使用已獲批的治療新冠肺炎的小分子藥物,要遵照醫生指導。 廣東省藥品監督管理局3日發布消息稱,網傳相關囤藥指南不科學。市民可以購買少量短期、日常急需備用藥物,應避免長期大量的非理性的囤藥行爲。廣東省感冒類藥物供應充足,近日省內批發企業分銷到全省5.5萬家零售藥店的感冒類藥品達到每天360萬單位盒,超過近日爆發式最高需求量。而這種短期的爆發式增長勢頭不可持續,目前增長的180%銷量主要以購買備用爲主,不是真正需求量。藥品都有有效期,市民朋友們應科學合理按需購藥。 【大勢展望】 納斯達克金龍指數上周累漲超22% 上周五美股收盤,道指漲34.87點,漲幅爲0.10%,報34429.88點;納指跌20.95點,跌幅爲0.18%,報11461.50點;標普500指數跌4.87點,跌幅爲0.12%,報4071.70點。熱門中概股跑贏大市,納斯達克中國金龍指數盤中創9月以來新高,最終收漲超5%。道指上周累漲0.24%,納指累漲2.09%,標普500指數累漲1.13%。納斯達克金龍指數上周累漲超22%,創3月中旬以來最大單周漲幅。港股ADR指數擡升,按比例計算,收報19080點,較香港收市漲404.80點或2.12%。 【熱點前瞻】 世衛組織:還沒到宣布新冠大流行緊急階段結束的時候 世衛組織估計,由于有過感染或接種疫苗,目前世界上至少90%的人口對新冠病毒有一定程度的免疫力。世衛組織總幹事譚德塞2日在記者會上說:“我們現在距離能夠宣布新冠大流行緊急階段結束的那一刻更近了,但我們還沒走到那一步。病毒監測、檢測、測序及疫苗接種方面仍存在差距。” 多地“四類藥品”不再登記上傳顧客信息 近日,北京、廣州、河北叁地對藥店購買“四類藥品”的規定進行調整。記者獲悉,北京市已發布關于取消“四類藥品”購藥人員信息登記相關工作的緊急通知:各藥店根據12月2日上午市級有關會議精神和市區主要領導工作指示,結合當前疫情防控形勢,爲方便百姓購藥、滿足百姓日常用藥需求,決定自即日起,取消“四類藥品”購藥人員信息登記工作。此外,近兩日,河北省與廣州市也相繼發布相關通知或消息,藥店銷售包括“四類藥品”在內的相關藥品,不再進行實名登記上傳。這些措施的調整,是基于新冠病毒特征的變化以及民衆激增的藥品購買需求等現狀。 國家電投召開叁網融合工作推進專題會 12月2日,國家電投召開叁網融合工作推進專題會,部署下一階段工作。國家電投董事長錢智民強調:要攜手阿裏巴巴、京東加快社群網建設,探索建立合作機制,更大程度釋放互聯網價值,實現互利共贏。要加快建立産品經理隊伍,創新考核激勵機制,探索以基金形式支持政策創新,加快推動叁網融合落地,更好鞏固放大國家電投先發優勢。要着力做好標准化和專利工作,強化標准引領作用,構築産業發展護城河。要加快建立國家電投戰略合作夥伴數據庫,支撐叁網融合帶動産業集群發展。 叁家锂企接連停産! 繼永興材料、鞍重股份之後,康隆達于12月2日晚披露,旗下生産線因所在園區修路而臨時停産。對于臨時停産帶來的影響,公司也給出明確答案:每天減産25噸。需要指出的是,叁家公司碳酸锂産線臨時停産的原因有所差別,位于宜春上高縣的鞍重股份和康隆達皆因修路停産,而位于宜春宜豐縣的永興材料則因配合環保調查臨時停産。涉及港股贛鋒锂業(01772)、天齊锂業(09696)。 《阿凡達:水之道》有望票房豐收 “《阿凡達2》內地定檔12月16日”在新浪微博上取得了超過5.1萬的點擊量,討論度高于今年其他賀歲檔影片。涉及港股IMAX CHINA(01970)、貓眼娛樂(01896)、阿裏影業(01060)。 時隔十八年第一家大型民營保險集團陽光保險正在招股 智通財經APP獲悉,11月30日至12月5日,陽光保險集團股份有限公司開啓招股,華泰國際、中金公司、瑞銀集團及建銀國際爲其聯席保薦人。本次發行公司共發售11.5億股,每手至少500股,入場費爲3.257.5港元。若陽光保險年內順利登陸港交所,或將成爲國內第十家上市的保險公司。 覆蓋60歲以上人群!世衛組織將國藥集團中國生物新冠疫苗推薦使用年齡擴展至18歲及以上 近日,世界衛生組織將國藥集團中國生物北京生物制品研究所研發生産的新型冠狀病毒滅活疫苗推薦使用年齡新增擴充至60歲以上,該疫苗18歲及以上人群使用的安全性、有效性得到世衛組織認可。涉及港股國藥控股(01099)。 【個股點晴】 比亞迪股份(01211):前11個月新能源汽車銷量約162.83萬輛 同比增長約219.38% 智通財經APP訊,比亞迪股份(01211)公布,于2022年11月,新能源汽車産量爲約23.01萬輛,同比增長約1.5倍;銷量約23.04萬輛,同比增長約1.53倍。汽車産量合計約23.01萬輛,同比增長1.31倍;銷量約23.04萬輛,同比增長約1.34倍。 11月銷售業績意味着,比亞迪提前一個月便實現了150萬輛年度銷售目標。經梳理發現,在11月的23個交易日中,比亞迪共計接受了24場機構調研。其中多次在一日內接受多達4場調研,其在資本市場火熱程度可見一斑。在調研名單中,不乏景順長城、廣發基金、工銀瑞信、嘉實基金等頭部公募,而知名私募高毅資産和知名外資上投摩根、貝萊德等機構也出現在調研名單之中。其中高毅資産在第叁季度大舉建倉比亞迪A股,截至叁季度末,其持有比亞迪754萬股,持倉市值達到19億元。 【免責聲明】本VIP資訊産品僅供交流討論使用,不構成任何投資建議。未經授權,嚴禁轉載。更多優質資訊及數據産品,請登錄【智通財經】APP查詢。

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